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In China sind 40% der Neuzulassungen #EAutos, in Deutschland 13%. Die Grafik zeigt, wie innovationsfeindlich Deutschland auch im europäischen Vergleich ist und wir wundern uns, dass unsere Autoindustrie massive Probleme bekommt.
Fast zeitgleich in meiner Timeline: diese Mahnung von @SheDrivesMobility
https://norden.social/@SheDrivesMobility/113761347497488527
Bei Auto-Elektrifizierung muss immer mitgedacht - und sollte möglichst oft miterwähnt - werden, dass das eigentlich für einen nicht zu vermeidenden Restbestand gelten sollte, nicht für einen 1:1-Ersatz der aktuellen (oder einer zukünftig womöglich noch wachsenden) Autoflotte. Massenhafter MIV macht soooo viele Probleme, die durch EV nicht beseitigt werden.
norden.socialKatja Diehl (@SheDrivesMobility@norden.social)Angehängt: 1 Bild
Es ist mal wieder Zeit, mich ein wenig unbeliebt zu machen....
Keine Frage!
Ich bejubele auch, dass in Norwegen fast nur noch elektrische Autos zugelassen werden und das Land als Erstes der Welt vollelektrisch im Pkw-Sektor werden will.
Aber: Es gab 2023 5,391,000 Norweger und 3,678,211 Autos. Das sind 0,7 Autos (Deutschland 0,6) pro Baby bis Senior.
Und auch die SUVisierung zeigt sich auch hier: Dieelektrischen Neuzulassungen sind sehr große Autos :(